油漆的用量、涂布率和损耗系数
“涂布率”是指以正常方式在某一适当表面上用一定量涂料或清漆涂装而遮盖住该表面的面积,通常用平方米/公斤或平方米/公升表示。它受许多因素影响,如被涂表面的孔隙度、结构形状、施工方法、操作人员的熟练程度、膜厚控制等。理论涂布率通常基于理想条件下的施工(指在完全平整没有粗糙度的表面施工完全均匀的涂膜,且没有任何浪费),实际上这种理想条件是不存在的。因此,实际操作中存在一定的“涂料损耗”。这些损耗包括表观损失(因表面粗糙度及涂料分布不均匀所造成的损失)与实际损失(因损耗和浪费引起的损失)。其中涂料分布损失是指经验丰富的涂料工人为达到所规定的最低膜厚,而涂装过多的涂料所产生的损失。通常,涂料损耗量与施工方法(刷涂、滚涂、常规喷涂或无空气喷涂等)、被涂底材的结构类型(平坦表面、凹凸不平表面等)及膜厚控制水平等相关。而损耗系数主要取决于施工而与涂料应该是关系不大的。
损耗因素(损耗系数),即理论涂布率与实际涂布率间的差数,此用理论涂布率的百分数表示。即:
实际用量—理论用量
理论涂布率—实际涂布率
损耗系数=
X 100%
=
×100%
实际用量
理论涂布率
油漆损耗的构成:
1、表面粗糙度引起的损耗:
由于经表面除锈处理后的钢结构表面均具有一定粗糙度(对大多数防腐结构来说,粗糙度值一般为40-90微米),崎岖不平的表面具有比平面更大的表面积,由此造成的涂料损耗与表面粗糙度和涂层厚度相关,一般为3-10%。
2、涂膜分布情况造成的损耗:
一方面,要求漆膜厚度完全均匀是不可能达到的,按照90-10(即90%的测定值不低于额定干膜厚度,最小测定值不低于额定干膜厚度的90%)或80-20(即80%的测定值不低于额定干膜厚度,最小测定值不低于额定干膜厚度的80%)漆膜厚度控制原则来验收干膜厚度,平均干膜厚度(所有测定值的平均值)通常会超出设计的额定干膜厚度,这将引起多消耗涂料,另一方面,在一些施工难度大的部位,过量涂装(超厚)更是不可避免,这也将加大涂料的消耗量。由于涂料分布造成的损耗,辊刷通常在5-15%,喷涂通常在15-40%。
3、施工损耗:
与施工方式、构件形状等相关,比如喷涂时的漆雾飞散等等,无气喷涂施工时此项一般在 5-60%不等,总之,大面积结构比小杆件的损耗小,大风时室外施工也会加大这部分损耗。这类损耗通过采取适当措施虽然可以降低,但是不可避免。
4、油漆浪费:
这部分包括包装桶残留及涂漆设备上的粘附以及配料不当造成的损失,可按3-10%考虑。
一般情况下宜估计的损耗系数如下表(仅供参考):
所有数字可根据实际情况上下浮动10%
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表面类型与施工方式 |
裸钢材/第一道漆 |
已涂漆的钢材/下一道漆 | |
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大面积钢板:如船体、甲板、油罐、舱室等。 |
无空气喷涂 |
30-50% |
25-45% |
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空气喷涂 |
40-60% |
35-55% | |
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辊刷 |
25-40% |
20-30% | |
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小面积钢结构:如大尺寸工字钢、机器、较大口径管道等 |
无空气喷涂 |
45-65% |
45-60% |
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空气喷涂 |
50-65% |
45-60% | |
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辊刷 |
25-30% |
20-30% | |
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框架:如梯子、细管道、栅栏等 |
无空气喷涂 |
60-85% |
60-85% |
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刷涂 |
20-30% |
20-30% | |
涂料需用量的估算:
在不考虑油漆损耗的情况下,一定厚度下每平方米的理论用量可由下式计算:
干膜厚度(μm)X 涂料比重
每平方的理论用量(不含损耗,Kg/m2)=
体积固体份 X 1000
干膜厚度(μm)
每平方的理论用量(不含损耗,L/m2)=
体积固体份 X 1000
理论涂布率与理论用量是倒数关系,即理论涂布率=
1/理论用量
对于一定面积的钢结构,考虑一定损耗系数,可由下式估算用量:
干膜厚度(μm)X 涂料比重
X 涂装面积(m2)
估计用量(Kg)=
1000 X 体积固体份X(1-损耗系数)
干膜厚度(μm)X 涂装面积(m2)
估计用量(L)=
体积固体份X (1—损耗系数)X 1000

