842环氧云铁防锈漆
油漆组成 以环氧树脂、聚酰胺树脂固化剂、灰色云母氧化铁、防锈颜料、助剂和溶剂等组成的双组份环氧防锈漆。
油漆特性
• 在喷砂钢铁上具有优异的附着力
• 在适当处理的镀锌钢材及铝合金上具有优良的附着力。
• 在富锌底漆和钢铁的喷锌层上具有优良的附着力和封闭性能。
• 在工业和化学大气环境下有良好的耐侯性和耐蚀性。
• 表面有一定的粗糙度，与环氧、氯化橡胶、聚氨酯面漆具有很好的配套性能，也能与醇酸、酚醛等传统型漆配套，与后道漆膜具有良好的层间附着力。
• 具有良好的耐磨性
• 具有良好的防锈性能和耐久性
用途 可作为环氧富锌底漆、无机锌底漆等高性能防锈漆的中间涂层，以增强整个
涂层的层间附着力和保护性能；可以用于镀锌钢材、铝合金表面作底漆之用；
也可直接涂装在喷砂处理的钢铁表面作防锈底漆之用。广泛用于船舶和陆上
钢结构的重防腐蚀涂料体系。
油漆外观 灰色、无光
建议涂装道数 无气喷涂1道，刷涂或滚涂2-3道，干膜厚度80-120μm 。
前道配套底漆 H06-4环氧富锌防锈漆、E06-1无机硅酸锌防锈漆、H53-42环氧封闭涂料、H53-32环氧磷酸锌防锈漆等环氧防锈漆。或直接涂装在除锈质量达到Sa2.5级的钢铁表面上，或经打毛后的铝金表面上。
后道配套用漆 聚氨酯面漆、氯化橡胶面漆、丙烯酸面漆、环氧面漆、环氧沥青防锈漆、醇酸面漆等。
表面处理
• 涂有富锌底漆的钢铁：除尽所有的油污、杂物和锌盐；
• 涂锌钢材：以风动或电动弹性砂轮片打磨除尽所有的油污、杂物和锌盐；如用于水下部位则必须采用轻扫喷砂进行表面处理。
• 钢铁：喷砂处理至Sa2.5级。
• 涂有车间底漆的钢材：漆膜损伤处、锈蚀处及含锌底漆上的白锈处进行二次除锈，除白锈并打磨至St3级。
• 铝合金：船底部位采用轻扫喷砂打毛，水线或陆上部位用砂纸打毛。
• 与可以配套的旧漆膜：除尽所有的油污杂物后将旧漆膜打毛。
施工条件
• 底材温度须高于露点以上3℃
• 在室外施工底材温度低于5℃时，请选用冬用型842环氧云铁防锈漆。
• 相对湿度不大于85%
涂装方法
无气喷涂 稀释剂 103稀释剂
稀释量 0-5%（以油漆重量计）
喷嘴口径 0.4-0.5mm
喷出压力 20-25Mpa(约200-250kg/ cm2)
空气喷涂 不推荐用于大面积施工，仅适用于小面积修补或小型被涂件。
稀释剂 103稀释剂
稀释量 0-10%（以油漆重量计）
喷嘴口径 2.0-3.0mm
空气压力 0.3-0.4Mpa(约3-4kg/ cm2)
滚涂/刷涂 稀释剂 103稀释剂
稀释量 0-3%（以油漆重量计）
清洗剂 103稀释剂
安全措施 参见本公司产品安全技术说明书（简称MSDS）
包装 甲组份20L桶装21kg
乙组份 4L桶装 3kg
保质期 12个月
备注 为正确使用本厂的产品，请仔细阅读本说明书中的《使用指南》。
补充说明
• 842环氧云铁防锈漆的干燥和固化时间随着温度的升高而缩短。不同温度时固化时间参考如下：
温 度 5℃ 10℃ 15℃ 20℃ 30℃
表 干 4h 3h 2.5h 2h 1h
实 干 60h 48h 36h 24h 16h
完全固化 — 15d 10d 7d 5d
• 气温在5-10℃之间能进行842环氧云铁防锈漆的施工，但是固化速度很慢。
• 气温低于5℃时，因环氧树脂与固化剂反应停止，不宜进行施工。在这种情况下，可在温度高于5℃以上的涂装车间进行施工。或选用842（冬用型）环氧云铁防锈漆。
• 在842环氧云铁防锈漆的施工和固化期间需要充分的通风换气。
• 842环氧云铁防锈漆在漆膜表面没有粉化或被其他物质污染时，一般没有最长涂装间隔的限制。但是在漆膜完全固化前涂装下道油漆，则会获得最好的层间附着力。如果842环氧云铁防锈漆的漆膜在大气环境中曝露较长时间之后才涂装下道油漆，则应特别注意漆膜表面的清洁并用打磨方法去除粉化层，以获得良好的附着力。
• 在涂装中如842的漆膜厚度过厚时，或涂装时相对湿度大于85%时，漆膜将会呈现光滑表面。在进行下道面漆的施工前，须用砂纸进行打毛，以增加漆膜层间的附着力。
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