8840环氧不锈钢鳞片涂料
油漆组成：以环氧树脂，胺加成物固化剂、不锈钢鳞片、助剂及溶剂等组成的厚膜型双组份涂料。
油漆特性：
• 漆膜对水及多种腐蚀介质具有优异的抗渗透性，具有优异的防锈性能。
• 漆膜坚韧，具有优异的耐磨性。
• 具有优异附着力。
• 漆膜机械强度高，具有优良的搞震性和抗裂性。
• 具有良好的耐候性和耐温差性能，耐热性比一般环氧型涂料好。
油漆用途 适用于海上平台等海洋工程设施、输油管道、水电站大型压力钢管、码头钢桩、桥梁、闸门、船舶甲板、矿石和煤炭的加料口以及车辆进出频繁的车间或仓库的地坪等作保护涂料之用。
油漆颜色：灰色
施工参数：密度约1.49 g/cm3（混合后）
配 比：甲组份∶乙组份=88∶12(重量比)
干膜厚度：200 μm
湿膜厚度：270 μm
理论用量：402 g/m2
闪 点：甲组份27℃，乙组份27℃
干燥时间：25℃
表 干：≤ 6h
实 干：≤ 24h
完全固化：7d
复涂间隔时间
底材温度 5℃ 20℃ 30℃
最 短 72h 24 h 20 h
最 长 7d 5d 2d
熟化时间（25℃） 30min
适 用 期（25℃） 6h
建议涂装道数：2道以上（手工刷涂或空气喷涂），干膜厚度500μm以上。
前道配套用漆：702环氧富锌车间底漆 704无机硅酸锌车间底漆
后道配套用漆：可以单独使用，也可涂装环氧或聚氨酯等系列的面漆。
表面处理：有氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2.5级
• 无氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2.5级，或风动或电动弹性砂轮片打磨至St3级。
• 涂有车间底漆的钢材：采用轻扫喷砂或动力工具进行二次除锈，除锈质达到St3级。
• 焊接、火焰切割或火工校正烧损部位：打磨到St3级
底材温度
• 底材温度须高于露点以上3℃
• 底材温度低于5℃时，环氧与固化剂的固化反应停止，不宜进行室外施
工。
涂装方法
无气喷涂：需采用BD42S-195双组份专用喷涂设备进行涂装
稀释剂：103稀释剂
稀释量 0-5%（以油漆重量计）
空气喷涂：稀释剂 103稀释剂
稀 释 量：0-5%（以油漆重量计）
喷嘴口径：3.0-3.5mm
空气压力：0.6-0.8Mpa(6-8kg/ cm2)
滚涂/刷涂：稀释剂 103稀释剂
稀释量：0-3%（以油漆重量计）
清洗剂：103稀释剂
包装：
甲组份 20L 桶装 22 kg
乙组份 4L 桶装 3 kg
储藏期限 12个月
注意事项
•甲、乙两组份必须充分混合，混合温度以15-25℃最佳
•稀释剂应在甲、乙两组份混合后才能加入
•熟化时间可根据施工时气温的高低，适当缩短或延长。
•手工刷涂时，刷涂应先左右后上下来回涂刷数次，使漆膜厚度尽可能均匀，
最后漆刷应取同一方向刷涂一次，以利于漆膜中不锈钢鳞片的平行排列。使用手工刷涂不能得到光滑平整的涂层，但不会影响其保护性能。
•前后两道漆之间的涂装间隔时间不可太长，不应超过最长的涂装间隔时
备 注 为正确使用本厂的产品，请仔细阅读《使用指南》。 |
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